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CSSC Carnival gab bekannt, dass das Kreuzfahrtschiff „Mediterranea“ von CSSC Carnival im vierten Quartal 2023 seine Jungfernfahrtsaison mit Tianjin als Heimathafen beginnen wird, nachdem es politische Unterstützung von relevanten nationalen Ministerien und Kommissionen erhalten hat

Die MV Mediterranea und segeln in Nachbarländer wie Nordostasien. Kreuzfahrtlinie, dies wird das Debüt von MSC auf dem chinesischen Markt sein.

Mit der Wiederaufnahme des internationalen Kreuzfahrtmarktes ab Chinas Heimathafen hat CSSC Carnival Vorbereitungen in Bezug auf Produkte, Betrieb, Hafen- und Routeneinsatz getroffen und ist startklar.

Das Kreuzfahrtschiff Mediterranea hat eine Gesamtlänge von 292 Metern und eine Bruttoraumzahl von 86.000 Tonnen. Es bietet Platz für 2.680 Passagiere und verfügt über 1.057 luxuriöse Gästezimmer und Suiten. Als hochgelobtes „Kunstschiff“ ist das Design der Mediterranean Sea von der italienischen Palastarchitektur des 15. bis 17. Jahrhunderts inspiriert und stellt auf elegante Weise die Klassiker und die Ewigkeit der klassischen mediterranen Zivilisation nach. Das gesamte Schiff integriert den mediterranen Stil und die kulturellen Elemente und ist bestrebt, den Gästen ein exquisites, komfortables und künstlerisches Kreuzfahrterlebnis zu bieten.

CSSC-Carnival nutzt die Gelegenheit, seinen Heimathafen in Tianjin zu eröffnen, und wird gleichzeitig eine Markenaufwertung einleiten, einschließlich der Erneuerung und Aufwertung des Schiffsnamenlogos, der Rumpfbemalung und des Produkterlebnisses, um den einzigartigen Charme von CSSC besser zu demonstrieren. Karneval und führen chinesische Gäste auf eine Reise durch die Kunst des Mittelmeerraums. Reise. Das Design der Rumpfbemalung spiegelt auf lebendige Weise das elegante und künstlerische Temperament von MSC wider, indem es Blau, Grün und Weiß, die drei ikonischen Farben des Mittelmeerraums, kombiniert und es den Gästen ermöglicht, die Kollision und Verschmelzung von Klassik und Moderne zu erleben. MSC wird vollständig vom professionellen Team von Aida Cruises, einer Tochtergesellschaft von CSSC Carnival, betrieben.

Seit der Veröffentlichung des Namens des ersten im Inland hergestellten großen Kreuzfahrtschiffes „Ada Modu“ ist dies eine weitere aufregende Neuigkeit der CSSC Carnival. Mit dem künftigen Einsatz von Ada Modu in ihrem Heimathafen in Shanghai wird die CSSC Carnival das Modell „zwei Schiffe und zwei Häfen“ in Tianjin und Shanghai eröffnen.

ÜBER ADORA CRUISES

Adora Cruises ist eine brandneue, unabhängige chinesische Kreuzfahrtmarke unter CSSC Carnival, die sich zum Ziel gesetzt hat, ein erstklassiges Kreuzfahrterlebnis zu schaffen, das bei den Chinesen wirklich beliebt ist. Die Marke fördert die Innovation und Integration von Kultur und Tourismus mit kulturellem Selbstvertrauen und konzentriert sich dabei auf die drei Kernkonsumentengruppen „neue Generation“, „neue ältere Menschen“ und „neue Familien der Mittelschicht“ und integriert die vielfältige Welt und das Wesen des Chinesischen Kultur und die Schaffung einer einzigartigen Kreuzfahrtinnovation in mehreren Dimensionen. Durch die Verschmelzung chinesischer und westlicher Kulturen präsentiert Experience neue Szenen des Kreuzfahrtkonsums wie außergewöhnliche Wunderländer, geniale Köstlichkeiten, immersive Unterhaltung, trendige Einkaufsmöglichkeiten usw. und schafft ein inspirierendes maritimes Erlebnis kulturelle Immersionsreise mit chinesischen Gästen.

Das erste im Inland gebaute Großkreuzfahrtschiff von Adora Cruises hat eine Bruttoraumzahl von 135.500 Tonnen. Basierend auf der Vista-Klasse-Plattform, die die Carnival Group weltweit erfolgreich eingesetzt hat, wurde das gesamte Schiff fertiggestellt und wird voraussichtlich im Jahr 2023 ausgeliefert. Auch der Bau des zweiten inländischen neu gebauten großen Kreuzfahrtschiffes hat bei der China State Shipbuilding Corporation offiziell begonnen Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.

ÜBER DEN CSSC-CARNIVAL

CSSC Carnival Cruises ist ein Joint-Venture-Unternehmen, das 2018 in China vom weltweit größten Schiffbaukonzern, der China State Shipbuilding Corporation, und dem weltweit größten Kreuzfahrtkonzern, der Carnival Group, als Joint Venture mit Marketing, Geschäftsbetrieb, maritimem Betrieb und Hotel gegründet wurde und Produktmanagement, ein chinesisches Kreuzfahrt-Flaggschiffunternehmen mit umfassenden operativen Fähigkeiten wie dem Management neuer Schiffe, das sich für den Aufbau eines chinesischen Kreuzfahrt-Ökosystems, die Förderung der nachhaltigen Entwicklung der chinesischen Kreuzfahrtwirtschaft und die Schaffung eines „China-Maßstabs“ für die Kreuzfahrtindustrie einsetzt.

Adora Cruises, die unabhängige Marke für chinesische Kreuzfahrten, die von CSSC Carnival gegründet wurde, ist im chinesischen Markt verwurzelt, hält mit dem Puls des neuen Verbrauchermarktes Schritt und nutzt kulturelle Innovation als Kern, um das neue Erlebnis der High-End-Kreuzfahrtkultur voranzutreiben und Tourismus. Das erste im Inland gebaute Großkreuzfahrtschiff von Adora Cruises hat eine Bruttoraumzahl von 135.500 Tonnen. Basierend auf der Vista-Klasse-Plattform, die die Carnival Group weltweit erfolgreich eingesetzt hat, wurde das gesamte Schiff fertiggestellt und wird voraussichtlich im Jahr 2023 ausgeliefert. Auch der Bau des zweiten inländischen neu gebauten großen Kreuzfahrtschiffes hat bei der China State Shipbuilding Corporation offiziell begonnen Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.

Zur Kreuzfahrtflotte der CSSC Carnival gehören außerdem zwei Kreuzfahrtschiffe, die Atlantic , die in der Branche als „Schiff der Kunst“ bekannt ist, und ihr Schwesterschiff, die Mediterranean , die gemeinsam den chinesischen Markt bedienen werden.

www.cssc-carnival.com/