MOL Nippon Maru: US. Department of Justice files arrest suit due to 8 Million Pier damage
c: Guam TV
MOL und die US-Regierung haben verhandelt, um eine Einigung für den Schaden am Dock zu erzielen, waren bisher jedoch erfolglos.
Am Freitag beantragte das US-Justizministerium bei einem Bundesgericht, die Verhaftung und den Verkauf von Nippon Maru anzuordnen, um 8 Millionen Dollar zur Deckung des Schadens am Pier in Apra zu sichern.
In der Klage wird behauptet, dass MOL und ihre Mitarbeiter fahrlässig waren, als sie der Nippon Maru erlaubten , ein stationäres Objekt zu treffen, und sie bezieht sich auf den Verdacht, dass der Kapitän unter dem Einfluss von Alkohol operiert hat.
Die Klage fordert einen Haftbefehl für die US-Marschälle, um die Verhaftung, Verurteilung und den Verkauf von Nippon Maru zu verfolgen . Der Erlös würde verwendet, um Reparaturen an der Tankstelle zu decken, zuzüglich Zinsen, Kosten und Strafschadensersatz.
Am 30. Dezember 2018 verließ das unter japanischer Flagge fahrende Kreuzfahrtschiff Nippon Maru mit 372 Passagieren und 252 Besatzungsmitgliedern Apra in Richtung Saipan. Als sie den Hafen verließ, traf sie den Delta Fuel Pier der US Navy. Es wurden keine Verletzungen oder Verschmutzungen gemeldet, aber Nippon Maru erlitt ein großes Loch in der Nähe ihres Hecks, oberhalb der Wasserlinie. Auch das Tankdock wurde beschädigt.
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Bei einer Nachunfalluntersuchung teilte der Kapitän des Schiffes dem National Transportation Safety Bureau (NTSB) mit, dass er beim Versuch, das Schiff im Wendebecken zu drehen, irrtümlicherweise den Joystick bewegt hatte, der die Motoren und das Ruder der Nippon Maru steuerte Achterausfahrt und beließ es dort.
Er berichtete auch, dass er 3-4 Stunden vor dem Unfall eineinhalb Dosen Whisky und Soda getrunken habe, zusammen mit einem Bier 2-3 Stunden nach dem Unfall.
Die Blutalkoholkonzentration (BAC) des Kapitäns wurde etwa fünf Stunden nach dem Unfall mit 0,071 g/dL gemessen, was über den Unternehmensrichtlinien und den Grenzwerten der US-Küstenwache liegt.
NTSB stellte fest, dass er wahrscheinlich mehr Alkohol konsumiert hatte, als er berichtete, und dass es wahrscheinlich war, dass eine Beeinträchtigung durch Alkohol zu dem Unfall beitrug.
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