Putins Herrschaftsanspruch: Bau von U-Booten mit Atomantrieb erreicht den postsowjetischen Höhepunkt - 30.000 Arbeiter
c: Sevmash
Auf der Werft in Sewerodwinsk befinden sich derzeit 15 U-Boote in unterschiedlichen Bereitschaftsstadien.
Die 22-jährige Julia Kalach wurde Angestellte Nr. 30.000, als sie Anfang dieses Monats eine Stelle als Konstrukteurin bei Russlands größtem Schiffbauunternehmen, der Sevmash, am Ufer des Weißen Meeres bekam.
Vladimir Syrodubov, stellvertretender Direktor für Personalmanagement, begrüßte Julia im Team und sagte: "Das 30.000-köpfige Team war die Aufgabe, die für dieses Jahr gestellt wurde." Damit kann die Werft den Staatsverteidigungsbefehl erfolgreich abschließen, teilt der Pressedienst von Sevmash mit.
Die Anordnung ist im staatlichen Rüstungsprogramm für den Zehnjahreszeitraum 2018 bis 2027 festgelegt.
 |
Sevmash ist die einzige Werft in Russland, die U-Boote mit Atomantrieb baut.
Während der Sowjetzeit baute die damals als Werft Nr. 402 bekannte Werft insgesamt 128 Atom-U-Boote.
Die meisten von ihnen, darunter fünf der sechs riesigen Taifune, werden inzwischen aus dem aktiven Dienst genommen und außer Dienst gestellt.
Das nächste Mehrzweck-U-Boot in Pipe für die Marine ist die erste Serienproduktion der Yasen-M-Klasse, die Kazan , die voraussichtlich im März 2021 an die Nordflotte übergeben wird. Ende November feuerte die Kazan erfolgreich eine Kalibr-Marschflugkörper aus der Weißes Meer.
Der Start war Teil der endgültigen Zustandstests, die erforderlich waren, bevor die Marine die Übernahme des U-Bootes vom Sevmash-Hof akzeptieren würde.
Die Kasan markiert eine neue Ära der Unterwasserkriegsführung, da sie leiser segelt als alle früheren sowjetisch / russisch hergestellten U-Boote.
Im Laufe der nächsten sieben Jahre wird die Werft an der Küste des Weißen Meeres U-Boote mit einer anderen Geschwindigkeit mit Technologie und neuen Waffen schweben lassen, was sich dramatisch auf das globale Kräfteverhältnis auf See auswirken wird.
Eine Überprüfung der derzeit verfügbaren Open-Source-Informationen durch The Barents Observer zeigt, dass in Sevmash derzeit mindestens 15 U-Boote mit Atomantrieb gebaut werden.
 |
In den neunziger Jahren arbeiteten die Arbeitskräfte auf der Werft in Zeitlupe.
Eines der wenigen Neubauten zu dieser Zeit war K-560, das erste U-Boot der Yasen-Klasse, das nach der Stadt Sewerodwinsk benannt wurde.
Der Bau begann 1993, aber das Schiff wurde 20 Jahre später, im Dezember 2013, erstmals an die Marine übergeben. Drei Jahre später, im Jahr 2016, wurde das U-Boot für kampfbereit erklärt.
Lange verspätet, aber heute ist die Sewerodwinsk das fortschrittlichste und am schwersten bewaffnete Mehrzweck-U-Boot der russischen Marine.
Wenn NATO-Missionen von ihrem Heimathafen in Zapadnaya Litsa aus segeln, sind sie besonders darauf bedacht, ihre Bewegungen in nördlichen Gewässern zu verfolgen.
Show Archive »