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Russland Sanktionen: Helsinki Shipyard vor dem Aus - Expeditionsschiff SH VEGA soll versteigert werden

c: Helsinki Shipyard

Finanzielle Schwierigkeiten der russischen Helsinki Shipyard könnten zu Millionenverlusten führen, die der finnische Steuerzahler schultern wird.

SH VEGA soll versteigert werden, letzter Abgabetein ist der 24. Juni 2022!

Finnlands staatliche Finanzierungsgesellschaft Finnvera hat Kredite in Höhe von mehr als 200 Millionen Euro garantiert, die zur Finanzierung des Baus von zwei Kreuzfahrtschiffen auf der Werft verwendet wurden.

Die Werft Anlage wurde 2015 von der staatlichen russischen United Shipbuilding Corporation (USC) übernommen, bevor das Eigentum 2019 auf die in Zypern ansässige Algador Holdings Ltd überging.

Gebaute Schiffe können auch einem EU-Exportverbot unterliegen. In der Praxis würde dies für Eisbrecher gelten, die Anfang dieses Jahres bestellt wurden, und alle möglichen zukünftigen Bestellungen. Sie würde nicht für bereits bestellte Schiffe gelten.

„Im Allgemeinen kann ich sagen, dass sich die nationale Situation Russlands erheblich verändert hat. Finnvera hat am 22. Februar die Gewährung von Exportgarantien an Russland eingestellt Ich kann mich jedoch nicht zu Einzelfällen äußern“, sagte Jussi Haarasilta , Business Director von Finnvera.

Obwohl die Werft nicht direkt Sanktionen unterliegt und das Unternehmen nach eigenen Angaben weiterhin in der Lage ist, Zahlungen wie gewohnt zu leisten, kann der durch die Sanktionen verursachte Abschwung der russischen Wirtschaft auch den Betrieb der Anlage in Helsinki beeinträchtigen.

Die Stadt Helsinki erwägt auch, den bis 2035 laufenden Mietvertrag des Unternehmens zu kündigen.

HELSINKI SHIPYARD – Ausschreibung zum Verkauf der SH VEGA

Am 13. Juni hat die Werft die Ausschreibung veröffentlicht.

Allgemeine Verkaufsbedingungen:

1. Angebotspreis

Helsinki Shipyard Oy versucht, den besten Marktwert für das Schiff zu erzielen und behält sich das Recht vor, alle Angebote abzulehnen.

2. Inspektion

Bieter werden aufgefordert, aufgefordert und ermahnt, das zu verkaufende Schiff vor Abgabe eines Gebots zu besichtigen. Das Versäumnis eines Bieters, den Zustand des gesamten oder eines Teils des angebotenen Schiffes zu inspizieren oder vollständig über den Zustand informiert zu sein, begründet keinen Anspruch oder eine Forderung nach Anpassung oder Rücknahme eines Gebots nach der Angebotseröffnung oder Auktion.

3. Zustand des Schiffes

Das Schiff wird zum Verkauf angeboten und wird „wie besehen“ und „wo ist“ ohne Zusicherung, Gewährleistung oder Garantie hinsichtlich Menge, Qualität, Titel, Charakter, Zustand, Größe oder Art oder dessen Zustand verkauft oder geeignet sind, für den vorgesehenen Zweck verwendet zu werden, und nach der Gebotseröffnung oder dem Abschluss einer Auktion wird kein Anspruch auf eine Vergütung oder einen Abzug aus solchen Gründen berücksichtigt.

4. Angebotsabgabe

Jeder Bieter kann nur ein Gebot abgeben.

Zeitplan:

 

Angebotseröffnung

13. Juni 2022

Letzter Termin für die Einreichung des Antrags

24. Juni 2022

Bekanntgabe des Gewinners

01. Juli 2022

Unterzeichnung eines Kaufvertrages

11. Juli 2022

Lieferung des Schiffes

19. Juli 2022

Bewerbungen, die nach dem: 23:59 EET, 24.06.2022 eingehen, werden nicht zur Prüfung angenommen.

Das komplette Bieterverfahren findet online statt (E-Vergabe).
Alle Benachrichtigungen zu dieser nachfolgenden Ausschreibung werden online auf der Website helsinkishipyard.fi/en/ veröffentlicht.

SWAN HELLENIC ÜBT KAUFOPTIONEN FÜR ZWEI EXPEDITIONSSCHIFFEN AUS:

Berichtete Cruise Industrie News am 12. Mai 2022

Swan Hellenic hat eine Kaufoption für seine beiden Kreuzfahrtschiffe von der russischen Leasinggesellschaft GTLK ausgeübt, die unter EU-Sanktionen steht.

„Wir haben diese unwiderruflichen Kaufoptionen zu einem relativ frühen Zeitpunkt der aktuellen tragischen Situation in der Ukraine und vor der jüngsten EU-Sanktionsentscheidung ausgeübt: am 13. März 2022 für SH Minerva und am 31. März 2022 für SH Vega“, sagte ein Unternehmenssprecher in a Erklärung an Cruise Industry News gesendet. Weiter lesen….

Das Seereisenportal hat Swan Hellenic um eine Stellungnahme gebeten, aber bis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung keine Stellungnahme erhalten.

Die russische Leasinggesellschaft GTLK EUROPE wird weiterhin als Eigner der Schiffe SH MINERVA und SH VEGA, genannt.

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